北京汽車報：一指操作,，整車“閃送”,，北汽這個數(shù)字化平臺正式運營
在天津從事二手車買賣的王老板有一批二手車要運往江蘇省,，他打開手機中的小程序，像發(fā)同城閃送一樣下單,，運車平臺迅速將訂單發(fā)送至附近的運輸司機手機中，合適匹配的司機上門取車,。王老板全程可追蹤運輸進度,，以最優(yōu)價格、最快速度完成這批車輛的運輸……隨著北汽鵬龍旗下中都物流優(yōu)卡運車平臺的上線,，整車批量運輸“一指操作”已成為現(xiàn)實,。
PART 1 伴痛點而生
傳統(tǒng)物流行業(yè)的興盛離不開數(shù)字化技術(shù)進步，但整車物流數(shù)字化起步較晚,，與十年前相比并無革命性進化,，網(wǎng)點覆蓋、精細化管理,、資源匹配效率,、智能系統(tǒng)建設(shè)，均與傳統(tǒng)物流行存在差距,，這是片發(fā)展空間廣闊的“藍?！保枰^部企業(yè)做出表率,，而擁有豐富整車物流服務(wù)經(jīng)驗的中都物流站了出來,，運用大數(shù)據(jù),、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與全國車輛運輸車資源全面融合,，開發(fā)了優(yōu)卡運車平臺,。
PART 2 指尖上的物流
優(yōu)卡運車客戶小程序——簡潔的交互界面，功能區(qū)分一目了然,，即使用戶首次使用也能快速上手,、查詢界面可以預(yù)估運價與導(dǎo)航，下單界面可以實現(xiàn)定位與支付,，訂單界面可以實時顯示車輛的在途位置,。
打開優(yōu)卡運車司機小程序——接單后的節(jié)點提報、運抵后的回單上傳,、出現(xiàn)問題的異常反饋,，所有操作線上自主完成，過程公開,、透明,，待運車輛還按實際車值投放貨物運輸險，運車風(fēng)險降至最低,。
打開優(yōu)卡運車調(diào)度小程序——預(yù)約管理,、調(diào)度管理；競價管理,、運力管理,；手機在手，操盤全國,。承運商,、運營商、客戶,、業(yè)務(wù)員,，所有角色自適應(yīng)配置，從訂單接收到車輛運抵的所有動作監(jiān)管,，從車隊數(shù)字化管理到對線路匹配,，再到運力調(diào)撥進行資源優(yōu)化，最終實現(xiàn)降本增效,。
PART 3 玩就玩大的
擁有十余載的整車物流服務(wù)經(jīng)驗優(yōu)勢,，中都物流帶著規(guī)模“入局”,，在600余臺自有運力的基礎(chǔ)上,，完成了近2萬輛合規(guī)運力的整合，布局近千條公路運輸線路，國內(nèi)重點省市規(guī)劃了7個大區(qū)及30個業(yè)務(wù)中心,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)觸達663個城市,，優(yōu)卡運車整合了全國大量優(yōu)質(zhì)運力資源，覆蓋了全國汽車物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。
PART 4 最強大腦
優(yōu)卡運車平臺的上線,，讓中都物流和北汽鵬龍有了面向C端群體的汽車供應(yīng)鏈流通服務(wù)“最強大腦”，商品車,、二手車,、金融監(jiān)管車、展車以及私家車的托運,，實現(xiàn)真正的“門到門”物流,。倉儲監(jiān)管,、汽車金融,、數(shù)據(jù)科技、SAAS等衍生業(yè)務(wù)讓中都物流和北汽鵬龍在數(shù)字化變革的進程中迎來新突破,。
PART5 可以預(yù)見的明天
優(yōu)卡運車平臺上線后,，中都物流還將完善線下服務(wù)體系，持續(xù)擴充線下服務(wù)團隊,，為用戶提供7*24小時的人工服務(wù),。未來，優(yōu)卡運車還握有運營產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)這筆“財富”,，海量數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)化平臺進行分析,，通過云端計算進行優(yōu)化，有效的解決運費成本高,、運輸時效長,、操作成本高、服務(wù)體驗差等行業(yè)痛點,。
(來源：北京汽車報)
